文/鹽城皇泰機械

7月中旬，去年買過我們一條鋼結構生產(chǎn)設備的湖南客戶揚總來電話說想在老家的新廠區(qū)再上一套鋼結構生產(chǎn)線，讓我過去按照廠房的布局幫助規(guī)劃下鋼結構設備的布置。

放下電話立馬看了下火車票，從南京南過去上午的車時間來不及，下午的車次又連續(xù)幾天沒有票。后來想辦法買了到武漢漢口站下再到武昌站中轉的票，時間也卡的很死，中間留了不到五十分鐘換乘的時間，心里已經(jīng)計劃好，實在趕不上的話大不了改簽。

快十一點的時候我從海安上了動車，一路在心里祈禱千萬不要晚點，謝天謝地，下午四點四十到漢口的車準點到達。我一路小跑地通過出站口然后馬上沿著標識往地鐵站趕。到地鐵站一看，好家伙，每個售票機前面都排著長隊，等到我買好票時，時間已經(jīng)過去了8分鐘。

在站臺上又等了幾分鐘后終于擠上了2號線，地鐵到了洪上廣場后，我又轉乘上去武昌站的4號線。看了看時間，離我買的T369次開車還有不到10分鐘的時間，算上到火車站后排隊進站和上車的時間，這趟車肯定是趕不上了。

到了售票處后先是排隊改簽了近的一趟車的站票，然后就在候車大廳等著，可憐的是改簽的車也要晚點一個多小時。就在等車的時候，突然聽到廣播通知說T369的開始檢票，那可是我原來買的那趟車，原來它也晚點了，心里真是郁悶得不行。

在車站等了快兩個小時后，我終于上了改簽后的車，好家伙，車廂里人滿為患，在站了幾個小時后我終于到達目的地。