德國BRUCKNER生產的高精度驅動具有很大的承載能力。驅動主體配備不同的驅動刀片，從而具有了很大的工作范圍。BRUCKNER公司的驅動能實現高扭矩的傳送，通過大直徑的活塞實現高力矩。由于具有液壓補償系統裝置，在工件端面平整或者非常不平整的情況下，依然可以達到非常滿意的加工效果。液壓補償裝置同樣具有減震補償的作用，從而驅動刀片不會早早磨損。

布魯克納公司的驅動精度為≤

應用場合：車削加工

 四個活塞支撐在油室上，這些油室之間通過液壓連接。油在彈簧初始張力下，通過U形密封實現免維護密封。通過夾緊板將切刀夾入活塞中。頂尖點是彈簧加載的，可以調整不同的頂尖直徑，同時使切刀增加的扭矩下更深入地切入工件。因此，牽引力達到大。

1.驅動內部有油箱，油箱內有四個活塞，每個活塞被液壓裝置連接著。主體內部有U型環以確保不出現漏油現象。

2. 驅動刀片裝在活塞上。

3.頂尖后部有彈簧，可以前后伸縮，同時使驅動刀片深嵌在工件端面從而實現提高扭矩的作用。這時驅動力便大化了。

4. 臺階式驅動刀片可以實現大的夾緊直徑以及大的車削直徑。

  德國BRUCKNER端面驅動頂尖在加工汽車零部件產品中的應用:

BRUCKNER公司生產的端面驅動,可使用于變速箱軸類工件的加工，驅動可通過法蘭盤聯接在機床主軸上,上的銷子直接卡死在軸類工件的端面上,一次裝卡可完整整個軸類工件的加工.變速箱中的軸類零件分為：輸入軸（或一軸）、主軸（或二軸）、副軸（或中間軸）、輸出軸。根據這幾種軸的結構，采用不同的工藝方式，可直接使用端面驅動或更換不同的附件，配合著不同的尾座進行加工，可一次裝夾精加工完成各軸徑、軸臺、槽位和螺紋，如果加工設備為車銑頂尖，還可一次完成花鍵槽及油孔的加工，這樣因為是一次裝夾完成整個軸類的加工,可保證各軸徑較高的同軸度及鍵槽、油孔的相對位置。我公司驅動在中國重型汽車集團有限公司變速箱廠的試驗結果得到了驗證。

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部分代理品牌如下：

REGO-FIX防銹ER夾頭、彈簧夾頭

EROJET螺紋刀片

德國NEUHAUSER永磁分離輥

OTT-JAKOB拉刀機構

法國LATTY盤根、LATTY石墨盤根

SKODA高精度活頂針，斯柯達重載頂針，可換頭頂針，合金頭頂針

意大利Artec氣缸cnomo

英國Wixroyd夾鉗、Wixroyd夾具、Wixroyd彈簧柱塞

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