一、核心動力系統(tǒng)：四驅(qū)澎湃，征服全地形

搭載專業(yè)級四驅(qū)差速動力系統(tǒng)，前后雙電機(jī)輸出峰值扭矩達(dá) 3N・m，配合 1:16 黃金比例車身軸距，實現(xiàn) 50% 爬坡力與 80% 抓地力的完美平衡。無論是光滑瓷磚地面的華麗漂移動作，還是粗糙水泥地的越野競速，4 顆獨立驅(qū)動輪均能通過智能扭矩分配系統(tǒng)自動調(diào)整動力輸出，讓車輪始終保持佳抓地狀態(tài)，拒絕打滑卡頓。