廢氣來源：蘇氨酸蛋白車間異味尾氣

設計處理風量：560000 m3/h

廢氣特點：高溫、高濕（溫度70℃ 相對濕度 ）

該方案由前級預處理系統、主處理系統二部分組成協同對廢氣進行處理

（1）前級預處理系統：

前級預處理系統由緩沖罐、氣霧過濾段組成，起到降低風速去除水霧及廢氣中含有的細小顆粒物的作用，使進入主處理設備的廢氣相對潔凈以保證處理效果和減少后期清洗頻次；

（2）主處理系統：

高能電子束催化裂解系統設備是利用螺旋高能電子束、產生的大量帶電離子和部分負氧離子激活、電離、裂解廢氣中的大分子鏈，使廢氣中的大分子鏈發生分解，經過催化氧化等一系列復雜的化學反應，達到高效、分解、凈化的目的，為重處理；

高密度離子改性OH基催化氧化系統是利用光催化技術產生的光離子和部分臭氧對廢氣分子進行催化氧化，將OH負離子和H?O分子氧化成具有強氧化性的OH自由基，OH自由基能將大多數的有機污染物及部分無機污染物，氧化降解為H?O、CO?等有機小分子和相應的無機離子等無害物質，后經高空達標排放。