消防車是火災救援的重要工具，其質量的好壞直接關系到人民生命財產的安 全。在對新消防車驗收及在役車輛檢驗時，對消防車水力系統性能的測試尤為重要，為了保證消防車的質量，建立一套消防車連續運行的檢測系統是提高消防車質量的重要保證。消防車的水力性能測試系統包括消防泵7m吸深試驗；大真空度及密封性試驗；消防泵連續運轉試驗；超負荷運轉試驗各個檢測點的數據實時進行記錄存檔打印。

章  檢測點設計要求說明

  現場溫度、壓力、液位變送器、大氣壓變送器流、量傳感器（變送器）將待測信號轉換成4-20mA標準信號，遠傳至多路數據采集器，通過智能數據采集模塊將各種物理量信號傳輸至中控微機（需帶RS485通訊等），由上位機對現場數據進行分析、記錄和處理。

測量點說明：

1、 發動機水溫：            PV1    0～150.0℃   

2、 發動機油溫：            PV2    0～150.0℃            

3、 取力器油溫：            PV3    0～150.0℃          

4、 取力器軸承溫度：        PV4    0～150.0℃            

5、 變速箱油溫：            PV5    0～150.0℃            

6、 傳動軸轉速：            PV6    0～9999 r/min         

7、 進水管（真空）壓力：    PV7    -0.1～0MPa            

8、 中（高）壓管壓力：      PV8    0～6.4MPa            

9、 低壓管壓力：            PV9    0～2.5MPa

10、水井液位：              PV10   0～10m

11、水井溫度：              PV11   0～50.0℃

12、水池液位：              PV12   0～6m

13、水池溫度：              PV13   0～50.0℃

14、環境溫度：              PV14   -80～80.0℃

15、環境大氣壓：            PV15   300-1100mbar

16、高壓管流量：            PV16   1.1～21L/S         

17、中壓管流量：            PV17   4.4～69.4L/S

18、低壓管流量：            PV18   16.7～277.8L/S

19、高壓管電動調節閥：      PV19   開度給定0-100﹪      

20、中壓管電動調節閥：      PV20   開度給定0-100﹪

21、低壓管電動調節閥：      PV21   開度給定0-100﹪

1.流量計：使用電磁流量計，帶向現場顯示，流量計應符合相應管道的壓力等級，且精度不小于±1.0％，流量計的安裝必須遵循前5后10的規定；

2.流量調節閥：使用電動調節閥，因現場有氣源的少，動力電源多方便，流量調節閥應符合相應管道的壓力等級，且精度不小于±1.0％，調節閥帶信號反饋和遙控功能；

3.壓力變送器：三個壓力的測量點帶向現場顯示，即：-100KPa～0真空壓力傳感器，0～2.5MP壓力傳感器，0～6.0MPa壓力傳感器。測量壓力必須通過取壓罐(穩壓罐)來測量，保證實時壓力源穩定；注:取壓罐構造見設計圖紙.

4.壓力表：消防車三個壓力的測量點，即：-100KPa～0真空壓力表，0～6.0MP壓力表，0～10.0MPa壓力表。

5.溫度傳感器：具有耐高溫磁性的Pt100的溫度傳感器5個，即：實時測量發動機水溫，發動機油溫，取力器油溫，取力器軸承溫度，變速箱油溫；Pt100的溫度傳感器3個，即：測量水井，水池，環境的溫度。

6.轉速傳感器：轉速傳感器的測量范圍為0～9999r/min,應配有穩定的三腳架和可以調節上下左右伸縮桿調節距離，橫桿長度1.8m以上；

7.投入式液位變送器：兩個：一個測量水井液位0-10m，一個測量水池液位0-5m.

值得注意的是：以上儀器儀表的信號線是采用質量標準的屏蔽線，型號：DJYPVP1*3*1.5和 DJYPVP1*2*1.5 線路設置代碼走線槽（管），方便檢修。且與動力線分開布置，以防信號干擾。   

  以上的測量儀器儀表應通過具有認定的質量檢測計量部門強制性檢測通過，取得強制性檢測報告和證書后方可投入使用。