橋式起重機的使用對于建筑作業的幫助很大，在使用橋式起重機的時候，大家要了解它的相關知識，才能更好的利用它的優勢。
橋式起重機的相關知識：
橋式起重機的運行機構有四個行走車輪（大噸位和特殊型號為八個行走車輪，現就四個車輪為例），分別安裝在兩根端梁的兩端。其中兩個是主動車輪，兩個是被動車輪。主動車輪的驅動機構為分別驅動，即采用的是兩套對稱獨立的驅動裝置，安裝在起重機的走臺上。山東橋式起重機生產廠家
起重機的運行機構的減速器采用全密封型硬齒面、中硬齒面、軟齒面減速機（根據不同工作工況配套使用），減速機內齒輪和軸承采用油浴式進行潤滑。減速機上的油位計和泄油孔位置便于日常檢查和維修。并保證所有減速機正常運行情況下，無斷軸、打齒和漏油現象。
起重機的所有機構都采用滾動軸承，制動器的結構型式為單推桿塊式制動器。所用制動輪輪面耐磨、耐沖擊，散熱性能好，摩擦面光滑無缺陷。制動器的磨擦襯片與制動輪接觸良好，耐磨性能好，并且更換方便。
起重機機構部件之間全部采用齒輪聯軸器的連接。這樣，即使在制造和安裝時所產生的誤差，或者由于載荷所引起的橋架變形而產生的部件之間的彼此變位，也可以由齒輪聯軸器得到補償，不致影響起重機各機構的正常工作。
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