避免單梁起重機(jī)搖晃的主要原因  

單梁起重機(jī)傳動(dòng)部件產(chǎn)生磨損間隙，如果齒輪聯(lián)軸器的齒輪和減速器的齒輪及其關(guān)節(jié)鍵松動(dòng)，則傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔之間的間隙較大，車(chē)輪結(jié)合鍵松動(dòng)，車(chē)輪旋轉(zhuǎn)不靈活，由于固定車(chē)輪軸承座墊板不正確，軸承卡緊不靈活，停車(chē)時(shí)應(yīng)先停車(chē)。分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)兩側(cè)的制動(dòng)力矩不一致，一個(gè)制動(dòng)輪停止，另一個(gè)仍在旋轉(zhuǎn)。由于車(chē)身扭轉(zhuǎn)，兩側(cè)車(chē)輪相應(yīng)旋轉(zhuǎn)，使車(chē)身傳動(dòng)部件反復(fù)沖擊，加速齒輪和鑰匙磨損（基本類(lèi)型）。嚴(yán)重的扭轉(zhuǎn)也有扭轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸的風(fēng)險(xiǎn)。由于橋梁在同一時(shí)間一側(cè)超前，另一側(cè)滯后，而在反彈的瞬間，超前一側(cè)滯后，滯后一側(cè)超前。這樣，前后振蕩扭曲，使橋梁與橫梁連接處發(fā)生塑性變形或開(kāi)裂。  

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