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求購鈷酸鋰鈷粉,回收電池正極片廢料價格

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鈷價陰跌整理,市場供需面的利好氣氛減淡,引起市場獲利了結(jié)情緒,雖然業(yè)者認為鈷需求將長期受益于新能源與3C領域,但是目前受疫情反復的影響整體消費端表現(xiàn)不及預期,此外,無鈷電池的競爭性也加劇了市場未來走勢的不確定性。如特斯拉CEO在解讀今年二季度財報時表示,其磷酸鐵鋰電池與鎳氫電池中不含鈷或者是鈷含量極少,鈷用量實際僅為2%,未來更是希望達到零的目標。因此我們需要給電動汽車用鈷預期打上問號,而3C消費類電子產(chǎn)品、船舶、空中運輸?shù)阮I域需求目前仍受到疫情的明顯抑制。
鋰價保持穩(wěn)固堅挺態(tài)勢,主要是基于市場供不應求的現(xiàn)狀,以新能源汽車為代表的動力儲能領域消費持續(xù)放量,但澳洲精礦供應恢復相對緩慢,盡管隨著行情收益增長,企業(yè)參與資源布局的積極性增加,但是實際產(chǎn)能釋放并非一朝一夕 ,加上疫情影響國際物流運輸成本與風險增加,業(yè)者基本保持挺市情緒為主。
鎳價保持震蕩整理行情,今年新能源汽車領域消費前景較為樂觀,世界著名礦企必和必拓認為,未來十年電池制造對鎳的需求有望增長5倍以上;但是鎳資源的主要需求動力來源不銹鋼的表現(xiàn)仍然難有大幅突破,隨著鋼材出口退稅與增稅政策的落實,未來鋼材出口壓力將進一步增加;此外,疫情與宏觀經(jīng)貿(mào)的不確定性因素較多,導致期現(xiàn)貨市場情緒多謹慎,交投活躍度有限
鈷價飛漲的同時,鈷供應商卻惜價待售。而由于近幾年現(xiàn)代仿古磚、通體磚的火熱,陶瓷行業(yè)對氧化鈷的需求量,正在逐年遞增。大的問題是,目前陶瓷行業(yè)藍色、黑色墨水的生產(chǎn),鈷并沒有替代品。



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