錦州市鋁型材電機殼、鋁型材擠壓汽車發(fā)電機外殼
冷電機殼由于傳統(tǒng)的風冷電機殼加工過程風冷電機殼與端蓋的同心度較差,造成鋁合金機殼電機運行噪聲較大。
根據(jù)風冷電機殼的加工方式,設計了一種風冷電機殼的加工工裝。風冷電機殼采用該工裝能夠實現(xiàn)一次卡裝后可同時進行風冷電機殼兩個端面止口的加工,風冷電機殼內孔同心度達到≤0.02mm,
提高生產效率一倍以上,解決了風冷電機殼電機的噪聲大的問題。
水冷電機殼：
擠壓水冷鋁合金電機殼其主要特點具有良好的散熱性，采用水循環(huán)方式，連續(xù)工作多個小時下溫度都能保持特定溫度，利于汽車電機散熱。其電機振動小，噪聲低還具有防水，防塵，防腐蝕的特點。水道采用攪拌摩擦焊新型焊接技術，
節(jié)能環(huán)保。鋁的金屬特性比較輕，相比做出來的產品輕，可以減少整車的重量便于運輸和安裝。
水冷電機殼是新能源電動汽車驅動電機內關鍵部件，采用中空擠壓型材加攪拌摩擦焊接是其制作工藝發(fā)展趨勢。
適用于高溫環(huán)境、變頻調速系統(tǒng)。其特點是調速范圍廣、運行穩(wěn)定、可靠性高、運行效率高、外觀設計新穎美觀。
伺服電機外殼較多是鎂鋁合金的，這樣的金屬強度高，質輕，不會因溫度變化而發(fā)生物理變化，防銹，散熱效果好
電機殼主要是用來保護電機，所以電機殼的好壞很重要，在平時使用時我們一定要好好保養(yǎng)
1、電機殼功率選擇
電機殼額定功率的選擇是一個很復雜的問題。負載時，如果電機殼額定功率過大，電機殼就經常處于輕載運行，電機殼本身的容量得不到充分的發(fā)揮，同時電機殼運行效率低、性能不好，都會增加運行費用。
電機殼額定功率要求得小，電機殼電流超過額定電流，電機殼內耗損加大，效率低而且影響電機殼的壽命，會破壞電機殼絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當然，電機殼額定功率小，可能根本就拖動不了負載，會使電機殼長時間處于啟動狀態(tài)而過熱損壞。所以合理的選擇功率及正確的保養(yǎng)對電機殼是至關重要的。
