中部槽、凸槽、凹槽、偏轉(zhuǎn)槽、變線槽、過渡槽、刮板機(jī)中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)。刮板機(jī)中部槽是刮板輸送機(jī)的機(jī)身，由中板和鑄造槽幫剛等組成，刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽、上槽運(yùn)煤使用下槽用于刮板鏈轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條返程用。本實(shí)用新型涉及煤礦井下刮板輸送機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，中部槽具體地說是一種新型刮板機(jī)中部槽。傳統(tǒng)刮板機(jī)中部槽的中板對接后表面的平面度有較大誤差，增大了刮板運(yùn)行阻力，加速了中板的非正常磨損。運(yùn)行時(shí)刮板機(jī)中部槽會出現(xiàn)上下起伏角度，易使搭接板損壞。同時(shí)，鑄造擋板槽幫上支撐鍛造軌座的彎聯(lián)接板，也存在聯(lián)接強(qiáng)度較低，刮板機(jī)中部槽使用壽命短的問題。本實(shí)用新型的每塊中板的兩端為凸凹臺階接口；刮板機(jī)中部槽在彎聯(lián)接板上焊有墊板，在彎聯(lián)接板和墊板的頂部焊有筋板，在彎聯(lián)接板和墊板上開有齒軌座聯(lián)接輸送機(jī)電纜槽的長圓孔、沉孔。本實(shí)用新型適用于大功率、大采高重型刮板輸送機(jī)配套。別名也叫鏈輪軸組是綜采刮板機(jī)機(jī)頭部分的重要組成部分，在煤炭開采中，鏈輪通過減速機(jī)帶動(dòng)，鏈條帶動(dòng)刮板在中部槽中運(yùn)行，從而達(dá)到運(yùn)輸煤炭等物料的目的。由于鏈條不斷的與鏈輪體接觸，鏈輪的鏈輪齒部分很容易磨損，鏈輪齒磨損后，很容易造成刮板機(jī)跳鏈等故障