車削液壓端面驅動頂尖-意大利FRB飛霸-
1. 意大利FRB端面驅動的頂尖一般情況，可以設法保持一定的穩定性和同心度，這樣也能夠同時加工不平衡的部分。在主軸變速箱 隨著擋板的幫助下，在滾道操作過程中將每一種可能的振動類型大程度的減小；
2.意大利FRB端面驅動頂尖不帶擋板的主軸操作：
不管手柄的長度和減小的直徑的話，在不自定義工作參數的情況下，是有可能通過驅動器來進行加工操作的。
3.意大利FRB端面驅動頂尖在車削差速器殼使用：在對接中心和鉆孔后，部件被送往配備有端面驅動和活頂尖的車床上加工。通過這種類型的加工，以及對所有部位進行的處理，使得前期加工的同心孔和同心點更加完美。用于鑄鐵材料的加工。
4.意大利FRB端面驅動頂尖要更換端面驅動的爪，無需工具或扳手。只需用雙手拿住爪鉗讓它沿軸線滑動，直到將其從原位置抽離。如有必要，可使用抹布或鉗子輔助以便更好地抓取。重新裝入爪鉗時，將其沿驅動軸的方向滑動，同時將銑削表面朝外。如若驅動已經安裝在機床上也可以完成操作，不會影響精度。此操作過程中，建議抹一層油脂。
5.在零件加工時或工作運行中，端面驅動爪的磨損程度是很難量化的。不同的加工材料，操作系數等使得我們很難了解這項信息。我們可以這樣說：
6.經常更換加工類型的人員，通過直觀地觀察刀片及剛結束加工的工件來判斷，并決定何時對爪鉗進行修磨（刀刃有磨平或微小裂縫）。如果驅動上的四個切口不再筆直，但只是輕微張開（呈扇形），此時應進行修磨。在這種情況下，只需稍微修磨零點幾毫米。
7. 如操作人員需加工大量工件，在達到上述磨損度之前，初始幾次應標記出加工工件的數量。
在修磨端面驅動爪的刀刃時，直到磨去3毫米的刀片。不建議打更多磨，為保證不影響中心尖的運行。在修磨過程中，要非常小心，不要加熱刀片。
不斷尋求創新的解決方案，在具有競爭力的價格和時間上，力求達到好的品質水平；采用特殊方法向客戶提供技術援助，以此來減少處理時間。
。因此，所有企業經營活動均通過以下檢驗； 對各種功能的內部流程控制;人力資源的推動與培養;
TECNOLOGIE FRB公司用于車削的液壓式端面驅動器，實現了具有固定中心點和可移動卡爪的端面驅動頂針。
其精度高，性能穩定，可適用任意型號的車床，其擁有FRB的傳動銷自平衡系統，系統高度靈活，可以選擇合適的尺寸，滿足各種不同的需求
特點:
含有4個驅動爪的FRB補償平衡系統。可適用端面凹凸達3毫米。
中心頂針固定，軸向位置可控制。
中心頂針固定，特別適合極其精確的加工和不平衡的工件：如各種鍛造工件。
驅動爪有旋向，由連接的液壓缸控制，主軸端壓力低于尾座活頂針20%。
固定齒端面驅動-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB
意大利FRB端面驅動頂針在車削中的應用：
意大利FRB端面驅動頂針在車削中主要有兩款，一個是機械式端驅，一個是液壓式端驅，跳動精度0.002，載重2噸，FRB代理陜西渭柏精密機械。
車削機械端面驅動-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB
TECNOLOGIE FRB公司用于車削的端面驅動器帶有彈簧式頂針：適用性強，使用極為方便。
擁有FRB的傳動銷自平衡系統，系統高度靈活，可以選擇合適的尺寸，滿足各種不同的需求。
可以對軋制、拉拔、模壓、鍛制或鑄造零件，以及各種不同的材料，包括硬化材料，進行車削加工。
特點：
擁有FRB的四葉片全機械平衡系統。可適用于3毫米以下的不規則端面。
用途廣泛、使用方便的彈簧式頂針。
工作中 僅需活頂針的壓力。
縱向基準指的是零件端面。
車削意FRB端面驅動頂尖-意大利飛霸總代陜西渭柏精密機械，意大利FRB端面驅動頂尖在車削中的應用：意大利FRB端面驅動頂尖在車削中主要有兩款，一個是機械式端驅，一個是液壓式端驅，跳動精度0.002，載重2噸，FRB總代陜西渭柏精密機械有限公司。
車削機械端面驅動-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB
TECNOLOGIE FRB公司用于車削的端面驅動器帶有彈簧式頂尖：適用性強，使用極為方便。
擁有FRB的傳動銷自平衡系統，系統高度靈活，可以選擇合適的尺寸，滿足各種不同的需求。
可以對軋制、拉拔、模壓、鍛制或鑄造零件，以及各種不同的材料，包括硬化材料，進行車削加工。
特點：
擁有FRB的四葉片全機械平衡系統。可適用于3毫米以下的不規則端面。
用途廣泛、使用方便的彈簧式頂尖。
工作中 僅需活頂尖的壓力。
縱向基準指的是零件端面。
車削液壓端面驅動-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB
TECNOLOGIE FRB公司用于車削的液壓式端面驅動器，實現了具有固定中心點和可移動卡爪的端面驅動頂尖。
其精度高，性能穩定，可適用任意型號的車床，其擁有FRB的傳動銷自平衡系統，系統高度靈活，可以選擇合適的尺寸，滿足各種不同的需求
特點:
含有4個驅動爪的FRB補償平衡系統。可適用端面凹凸達3毫米。
中心頂尖固定，軸向位置可控制。
中心頂尖固定，特別適合極其精確的加工和不平衡的工件：如各種鍛造工件。
驅動爪有旋向，由連接的液壓缸控制，主軸端壓力低于尾座活頂尖20%。
固定齒端面驅動-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB
固定齒銷端面驅動器專門為需要更高精度與剛度，減少工件幾何瑕疵的齒輪切削操作而設計，可以提高和保持銷釘的高質量，可以適應不同尺寸的工件。
對于機器人應用，端面驅動器可以為齒輪切削負荷與位置，提供一個固定的基準點。為此的保證措施是，將工件夾緊在兩個死頂尖之間，防止不必要的移動。
由于所有的FRB端面驅動器涵蓋了各種規格，因此可以保證適用于所有類型的系統。
特點：
活頂尖，固定銷。
驅動體一般為拉長的形狀，以便于刀具移動。
經過硬化的HSS鋼的本體，可以非常鋒利。
活頂尖-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB ：
五十多年以來，FRB活頂尖一直致力于機械加工機床領域。從獲得專利的FRB 軸向載荷分布的65、80和85系列活頂尖開始，TECNOLOGIE FRB公司就堅持不懈地研究和開發，現在已經成功推出了2000，2006和2008等新系列。
正是由于TECNOLOGIE FRB公司不斷致力于創新，使其擁有從傳統的車削和齒輪切削，到要求高的外圓磨削和齒輪磨削各種活頂尖，配備各種尺寸的莫氏錐度，亦可開發具有特殊性能的活頂尖。
磨削、重載和齒輪加工四大類驅動頂針滿足各種場合的使用，頂針內部采用自動平衡補償系統，即使針對毛坯零件或斜面，夾持依然安全。
#意大利FRB端面驅動頂針用戶可選擇莫氏錐柄、法蘭連接和軟爪夾持3種安裝方式，在精車和磨削系列中，中心頂針固定，油（氣）缸推動驅動卡爪嵌入工件端面， 配合尾座彈性回轉頂針，加工精度可達μ級。
#意大利FRB端面驅動頂針本體配合不同規格的驅動卡爪可以加工5到400mm甚至更大的軸類零件。
