溜槽、中部槽

中部槽由擋板槽幫、鏟板槽幫、中板、接口板、封底板、軌座及聯(lián)接板等組成。槽幫采用合金鋼鑄造而成，因此能保證合格的質(zhì)量和高過(guò)煤量的要求。中部槽是輸送機(jī)的主要部件，它既是刮板鏈運(yùn)行的軌道，又是采煤機(jī)運(yùn)行的軌道，還是煤載的運(yùn)行通道。槽間采用鍛造大環(huán)或啞鈴銷聯(lián)接。

　溜槽作為刮板運(yùn)行導(dǎo)軌及物料載體，在不同部位具有不同功能，分為以下幾種：

　　中部槽：

　　分為懸空段中部槽、落地段中部槽、及開(kāi)天窗中部槽，它們采用將高強(qiáng)度中板與槽幫沿、側(cè)板和擋板焊成一體的箱型結(jié)構(gòu)，提高了強(qiáng)廈和剛度。

　　懸空段中部槽：

　　禾用剛性連接，槽問(wèn)有中60定位銷及 M36 螺栓聯(lián)接。

　　落地段中部槽：

　　采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和M16螺栓聯(lián)接。

　　開(kāi)天窗中部槽：

　　間隔安裝于落地段中部槽，采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和M16螺栓聯(lián)接，兩側(cè)均設(shè)有抽屜式側(cè)抽活中板。

　　凸、凹槽：

　　用來(lái)完成*橋段，及懸空段的角度變化

　　中部段：

　　中部段是輸送機(jī)的主要組成部分，它有1.5米中部槽和開(kāi)天窗中部槽組成。

　　1、1.5米中部槽

　　1.5米中部槽采用鑄焊結(jié)構(gòu)，鑄造鏟板槽幫，擋板槽幫通過(guò)中板、底板焊接為一體。中部槽之間通過(guò)啞鈴銷聯(lián)接。

　　2、開(kāi)天窗中部槽

　　開(kāi)天窗中部槽是為了檢查底鏈而設(shè)的特殊中部槽，輸送機(jī)每隔 10 節(jié)中部槽安裝一節(jié)開(kāi)天窗槽，當(dāng)?shù)祖湴l(fā)生故障時(shí)，就可打開(kāi)天窗，檢查底鏈，更換刮板及圓環(huán)鏈。也采用了鑄造槽擋、鏟板槽幫于高強(qiáng)度中、底板焊接的型式。一般每隔十節(jié)中部槽放一節(jié)開(kāi)天窗中部槽。當(dāng)?shù)祖湴l(fā)生斷鏈時(shí)，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)將刮板鏈端頭轉(zhuǎn)動(dòng)至較近的開(kāi)天窗中部槽；去掉插槽，用鐵絲將斷鏈接起；點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，將刮板鏈轉(zhuǎn)至上鏈道；去掉鐵絲，用合適的圓環(huán)鏈將鏈條重新連接起來(lái)。