機場易折易碎信號燈桿避雷針 塔架式監控桿 下滑天線易折桿
 

機場帶避雷針的易折易碎信號燈桿是專為機場目視助航系統設計的關鍵設備，主要用于安裝各類信號燈（如跑道邊燈、滑行道燈、停止排燈等），同時滿足易折性、防雷性、高可靠性及光學性能要求。其設計需嚴格遵循民航標準，確保航空器在起降和滑行過程中獲得清晰的燈光指引，同時大限度降低碰撞風險。以下從功能定位、技術要求、應用場景等方面詳細說明：
一、核心功能與應用場景
1. 核心功能
燈光指引：支撐并固定各類機場信號燈，確保燈光角度、光強符合目視助航標準（如跑道邊燈需垂直于跑道方向發光）。
易折性安quan設計：當遭受航空器或地面車輛碰撞時，桿體快速斷裂或傾倒，避免對航空器結構（如發動機、起落架）造成嚴重損傷。
防雷保護：通過桿頂避雷針和接地系統，將雷擊電流引入大地，保護信號燈及控制系統免受雷擊損壞。
2. 應用場景
安裝位置：
跑道區域：跑道邊燈桿（間隔 30 米）、跑道端燈桿、接地帶燈桿。
滑行道區域：滑行道中線燈桿、滑行道邊燈桿、等待位置燈桿。
停機坪及其他區域：機位引導燈桿、障礙物警示燈桿（如高桿燈配套標志桿）。
典型場景：
跑道邊燈桿需在夜間或低能見度條件下提供連續的白色燈光，指引跑道邊界。
滑行道停止排燈桿安裝紅色燈光，警示航空器在等待位置停止。
二、關鍵技術要求
1. 易折性設計
斷裂載荷與響應時間：
根據民航標準，燈桿需在1-5kN 橫向沖擊力下斷裂（具體數值取決于安裝位置風險等級）。例如，跑道端 300 米內的燈桿斷裂載荷≤3kN，確保小型飛機以 20m/s 速度碰撞時桿體迅速折斷。
斷裂時間需＜0.5 秒，避免桿體纏繞航空器輪胎或發動機。
結構實現方式：
預弱式底座：燈桿與底座通過易斷螺栓組連接（如鋁合金螺栓或帶薄弱頸的鋼螺栓），螺栓數量和直徑按斷裂載荷精que計算（示例：4 顆 M12 鋁合金螺栓，單顆斷裂載荷 1.25kN，總載荷 5kN）。
柔性桿體分段：桿體中部設置復合材料薄弱段（如玻璃鋼蜂窩結構），碰撞時在此處優先斷裂，減少底座受力。
鉸鏈 + 配重設計：對于高燈桿（如≥8 米的停機坪高桿燈），底部采用鉸鏈連接 + 混凝土配重塊，斷裂后桿體向遠離滑行道方向傾倒，配重塊限制傾倒速度（≤1.5m/s）。

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