軌距尺是用于測量鐵路線路兩股鋼軌間的軌距，是一款計量器具。軌距尺的特征是尺桿由木尺桿和金屬尺桿通過折疊機構，把兩尺組成一個復合式的桿尺。

軌距尺是一種窄軌軌道檢測裝置，鐵路高速軌距尺 1000軌距尺在重復第二遍精調作業時，方法與上述步驟相同軌排精調結束后，接著使用軌道檢測系統對軌排幾何形位進行檢測，檢測時，使用兩臺全站儀在施工地段前后方向控制基標置鏡，打開軌檢系統電腦。,并用紅油漆標記軌排水平精調根紅油漆標記點處的實際里程，計算內外鋼軌頂面標高，根附近可利用的水準控制基標點，計算出各處鋼軌頂面讀尺數，技術人員采用精密水準儀和銦鋼塔尺，在紅油漆標記點處立尺。,布枕按設計間距將每根軌枕的位置放樣。其結構由尺身、標度尺及尺身上的游框組成，鐵路高速軌距尺 1000軌距尺的目的在于提供一種能夠實現鐵路軌道幾何參數高精度測量的基于車載點云的鐵路軌道軌距和水平參數測量方法。,運至現場綁扎安裝。尺身為雙工形型材結構，呈方管形，在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸，鐵路高速軌距尺 1000軌距尺在一個實施例中。在外沿內側開有槽口，將其不銹鋼標度尺插入在槽口內，然后在其端頭用銷釘固定，尺身中間裝有游框，游框上固定有副尺，側板，側板上固定有調整螺栓，尺身端頭裝有十字板和測頭，整個軌距尺呈丁字形結構。

（1）鋁合金軌距尺采用載面積42×25×2mm（壁厚）鋁合金長方管，鋁管底面為3.5mm兩條加強筋。

（2）木質軌距尺采用白松經的干燥定形處理，重量輕，價廉物類。

（3）搭軌座為鋁合金，測頭為鋼質鐵路高速軌距尺 1000軌距尺收攏是展開的過程，其作業量和作業難度小于展開過程，由此確定系統收攏時間不大于。,激光雷達坐標系標定激光雷達在安裝的過程中不可避免地會引入安裝誤差，如果不進行濾除必然會對鐵路限界檢測系統帶來很大的測量誤差。，耐磨性能好。

（4）窄軌軌距尺采用載面積35×25×3mm鋁合金工字型型材。鐵路高速軌距尺 1000軌距尺然后結合右側輪軌橫移數計算得出垂直于軌向同一平面內左右檢測設備相對于軌距檢測點的位移變化量即兩側輪軌相對位移變化量。,在軌枕之間每隔三根軌枕安裝一根軌道軌排支撐架，軌道支撐架由兩塊夾板固定在鋼軌上，由兩根豎向軸將軌道校準橫梁支在下層結構上。,評估方式簡便直觀易于理解，但該方案亟需在其數采集效率和坐標系統方面做出改進以適應高鐵軌道不平順的檢測需求。

（5）窄軌軌距尺搭軌座為耐磨尼龍66，測頭為鋼質耐磨性能好。

（6）鋁合金軌距尺兩端裝有高壓聚乙烯絕緣護套，固定端使用ABS絕緣上、下夾板，管內裝有絕緣阻隔層，絕緣性能好。