驅動橋橋殼靜扭強度試驗機主要用于檢測車驅動橋橋殼的靜扭強度、扭矩屈服、抗扭強度、扭矩載荷、扭轉破壞、扭轉剛度、抗扭強度、扭力變形、扭轉彎曲和扭轉強度等力學性能 。
該試驗機由工作臺、加載系統、傳動系統、精密測試試驗系統及計算機測量控制顯示系統等組成，采用臥式結構，具有加載均勻、穩定、正反向無沖擊、數據采集控制準確等特點。
執行標準：
GB/T5333-2005《汽車驅動橋臺架試驗方法》
GB/T 3073.3-1993《汽車半軸套管 臺架試驗方法》
QC/T 533-1999《汽車驅動橋橋殼技術條件》
QC/T 29082-1992《汽車驅動橋臺架試驗方法》
技術參數:
1) MAX輸出扭矩：±50000N.m;
2) 輸出轉速：0—130度/min;
3) 加載器MAX旋轉角：無限制;
4) 轉角分辨率：1分;
5) 試件度調節范圍：0—2000mm;
6) 控制方式:扭矩閉環控制、轉角閉環控制;
7) 系統具有超載、試件斷裂等保護功能;
試驗程序：
1、將裝好的驅動橋總成的橋殼牢固的固定在支架上,驅動橋總成輸入端(即減速器主動齒輪一端)與扭力及輸出端相連。驅動橋輸出端(即半軸輸出端或輪轂)固定在支架上。
2、調整扭力機力臂,使力臂在試驗過程中處于水平位置上下擺動,并校準儀器。
3、開動扭力機緩慢加載,通過xy記錄儀記錄曲線直至任意一個零件扭斷為止,記錄扭斷時的扭矩和扭角。
3、數據處理
3.1 計算靜扭強度,取3件樣品扭斷扭矩的算術平均值
3.2 靜扭強度后備系數按照標準規定的公式進行計算。
